Katamaraner

Vores Iso-katamaraner er bygget i henhold til EU-krav, RDC krav (standarder for fritidsfartøjer), og dette gør dem velegnet til CE mærkning. Skibsbygningen er planlagt og overvåget af kvalificerede skibsbyggere, herunder den berømte britiske arkitekt og ingeniør, Hr. Pal Shannon. Alle materialer, der anvendes i byggeriet, uanset om der er tale om glasfiber, gummi, ledninger, kontakter osv., er i henhold til kvalitetsstandarderne af EØF og ISO.

Iso-katamaranerne er 100 % håndlavet. Hovedkonstruktionen er skabt efter "sandwich- princippet". Vores metoder og materialer er alligevel unikke for os. Vi bruger ikke kemisk skum i sandwichen, men snarere rødt cedertræ af høj kvalitet med en tykkelse på 25 mm. Dette cedertræ har mange fordele. Det er forholdsvis let, men har en meget høj soliditet i proportion til vægten. Det har en god fleksibilitet og kan derfor let absorbere slag og vigtigst af alt, absorberer ikke noget vand.

De manuelt lagte cedertræplanker med længde på 3-4 meter og bredde kun på 10 cm er rillede og forseglet med vandtæt lim af høj kvalitet. De er også forarbejdet med sand og fyldt, og derefter rengjort igen manuelt med sand, hvilket, kombineret med cedertræets uigennemtrængelighed, giver en aldeles uigennemtrængelig konstruktion.

Hvis der ikke bliver anvendt ekstern glasfiber efter konstruktionen er færdig og malet, vil vi få en smuk lystbåd med træskrog. Den sidste og måske vigtigste fordel er forebyggelse mod den farligste fjende af glasfiberfartøjerne, osmosen. Selv om glasfiberen bliver beskadiget, vil vandet ikke trænge ind.

Kvaliteten af glasfiberen og gummien, vi bruger, overgår de almindelige standarder. Det faktum, at de er manuelt placeret, giver vores eksperter mulighed for at udøve streng kontrol på vulkaniseringsprocessen, og at fjerne eventuelle små luftbobler, og dermed sikre, at et stærkt tykt lag opnås.

Vi anvender samme byggemetoder for salonen, ved at tilføje ekstra forstærkning i form af strimler af fast glasfiber, med en bredde på 100 mm, placeret hver 50 cm. Dette sikrer en robust og stabil struktur. Det er muligt (vi har prøvet det) at danse på taget af kahytterne over dækket, uden nogen forskydning eller bøjning, hvilket sommetider sker med andre skibe produceret på samlebånd.

Iso-katamaranernes design er skabt af os selv og inkluderer innovative og særprægede profiler. Idet vi tilbyder specialfremstillede og håndbyggede lystbåde, vil vi være glade for at inkludere alle slags kundepræferencer med hensyn til design, uanset om der er tale om et lettere/hurtigere skrog eller revideret udseende af interiøret, og alle disse vil være konstrueret i henhold til vores høje standarder. Med dette i tankerne så er vores egne katamaraner bygget til krydstogter i alle vejrforhold, og derfor er der et vist kompromis med hastigheden. Dette skyldes vores faste overbevisning, at vores skibe til leje skal først og fremmest være komfortable, pålidelige og sikre.

For os er det meget vigtigt at opnå komfort af indretningen af vores katamaraner. Loftshøjden er mellem 2,05 og 2,25 m i salonen og skroget. Høje mennesker er ikke nødt til at bøje sig. Trapperne fra salonen til skroget ligner trapperne i dit hus, med et fald til at give komfort og sikkerhed.

De fire kahytter er særdeles rummelige. Dimensionerne af sengene deri varierer fra 2,25 meter x 2,00 meter til 1,55 m x 2,00 meter. Alle kahytter har eget badeværelse og individuel aircondition, tv og computer.

Vi har lagt særlig vægt på interiørets detaljer. Vi har brugt kun høj kvalitets egetræ til gulve og vægge i kahytterne, og til trapperne fra dækket til kahytterne, og salonen er foret med valnødtræ med dejlige træfibre. Sofaerne til spisning og fjernsyn er med ramme af glasfiber, dækket med høj kvalitets polstring. Kaffebordene er designet med mokka dækning. Se bordet i kahytten nedenfor.

Det rummelige køkken er indrettet med bordplade af granit eller rustfrit stål og udstyret med gas- og el-brændere, el-ovn og mikrobølgeovn. Ud over dette er der et stort køle-fryseskab samt en separat lille fryser til drikke.

 

Med hensyn til underholdning så er der et widescreen LCD-tv samt dvd og fuld surround sound. Vil viser omsorg for arbejdsnarkomaner ved at stille til rådighed Iridium satellit-telefon til kommunikation over hele verden og e-mail-adgang, herunder daglige oplysninger om vejret. I tilfælde, hvor dette er nødvendigt, er der også links til maritim sporing og fuldstændige internet og satellit-tv-forbindelser. Kommunikationsudstyret ligger på en rummelig navigationsstation.

I skroget er der monteret to uafhængige store vandtanke, kombineret med destillationsapparat til 100 liter i timen. Drikkevand forsynes ved tre-systems vandfilter. Alle vaske og brusere er forsynet med automatiske vandpumper; tre af toiletterne er elektriske, og det fjerde er manuel.

Alle mennesker har deres egne præferencer med hensyn til navigations- og styresystemer om bord, og vi kan altid gøre vores bedste for at tilfredsstille dem. Vores katamaraner til leje er fuldt udstyret med den nyeste teknologi, og apparaterne er listet nedenfor:

Raymarine E12 netværk kortplotter. To E80-skærme (én står i navigationsstationen og den anden er placeret på roret ved styrbordet).

Raymarine integreret radar, GPS, separat mekanisme til at måle vindens hastighed og en dybdemåler, samt et apparat til at finde fisk.

Dobbelt mekanisme for motorstyring ved hver rorstation.

Dobbelte motorer ved agterstavnen. Vi foretrækker mærket Volvo på grund af deres høje standard af pålidelighed og service på verdensplan. Vores 60-fods katamaran er udstyret med en DL75 eller DL100 dieselmotor. De er forbundet med foldeskruer for at minimere opmudring.

Godkendte maritime hydrauliske styresystemer, og præinstalleret alarmsystem.

TUdformningen af roret er af særlig betydning for os, vi konstruerer roret i henhold til specifikationer med meget høje krav. Rorstammerne er lavet efter individuel anmodning af plader med rustfrit stål og er beklædt med stift skum og glasfiber. Herudover har hvert ror et korpus af aluminium, for ekstra sikkerhed. Dette giver en ekstra fordel, fordi hvis fartøjet skal rettes til kysten af en eller anden grund, vil agterstavnen være med fuld støtte.

På dækket er cockpit-området konstrueret for at sikre maksimal funktionalitet, men samtidigt giver det dig maksimal stil, komfort og sikkerhed. Bordet og siddepladsområdet giver mulighed for et meget behageligt måltid i det fri. I vores 60-fods skib har vi et par styringsstationer for nem navigation og manøvrering, især i havne. Hele cockpit-området, herunder styringsstationerne, er med Bimini-læ med rustfri stålramme beklædt med høj kvalitets Sunbrella lærred.

Vi overvejer nøje hver eneste detalje for at sikre, at bevægelsen på dækket er så komfortabel og sikker som muligt, og de brede sidedæk fører til det store netværk fremstillet af et specielt amerikansk materiale med minimal strækning for sikker gang på toppen, men samtidig giver blød elastisk komfort for elskere af solbadning eller delfiner. På agterstavnen er der dobbelte trin. Styrbordet er også udstyret med elektrisk bruser med koldt og varmt vand og en stige til ombordstigning.

Hver mast og rigning er blevet udarbejdet efter individuel bestilling for hver båd, med hensyn til dens formål. Vores 60-fods katamaran har en 24-meter mast fremstillet i New Zealand med basisdimensioner 42 cm x 34 cm. Selv har masten pilformede plader og en støtte af 16 og 12 mm vanter. Vanterne er knyttet til røstjern i rustfrit stål 316, med en tykkelse på 10 og 15 mm, placeret i hård glasfiber (130 sammenlagt bundt)

Håndtering af sejlene sker gennem fem spil af rustfrit stål (2 genovesiske fokke, 2 storsejl og 1 clewline og snor til at sejle langs kysten), er alle styringslinjer er ført til cockpittet. System til navigation langs kysten er med en enkelt linje, så hvis det bliver nødvendigt at beslå sejlene, kan dette gøres nemt fra cockpittet, uden behov for nogen til at bevæge sig fremad. Dette er en vigtig egenskab af sikkerhedsmæssige hensyn. Alle vores lystbåde har el-spil for nemmere håndtering, især hvis der ikke er nok arbejdskraft eller menneskene om bord ikke er stærke nok.

Sejlene er et spørgsmål om individuelt valg, f.eks. har vores 60-fods katamaran et storsejl som er fuldstændigt sømmet til planker, og vejer 12 ounces, en genovesisk fok på 12 oz, højt skåret sejl på 5 ounces, genaker på 3/4 ounces og stormfok på 12 oz.

Vores katamaraner er udstyret med to nødsituation luge, et i hvert skrog. Ud over dette, er alle luger hytter med dimensioner svarende til EU-regler, så også bruges som taglemme i tilfælde af ulykker eller brand.